Автомобильный портал

На недавно завершившемся конкурсе «Двигатель года» в категории «1,0 -1,4 л» с большим отрывом от остальных претендентов победил мотор концерна VW. Со скромного объема в 1390 см3 специалисты фирмы умудрились снять 170 л.с, а крутящий момент в 240 Нм имеет очень широкую «полку» от 1750 до 4500 об/мин. Изюминка конструкции кроется в дополнении тур-бонаддува механическим компрессором, который позволяет в динамичных режимах избежать тур-боямы и значительно повысить давление воздуха на впуске на переходных режимах, где основная турбина еще не достигает нужного количества оборотов. На данный момент существует два варианта двигателя: 170 и 140 л.с.

За пару месяцев до премьеры Volkswagen рассекретил информацию о своем компактном кроссовере Tiguan. Опубликованы и фотографии машины с закамуфлированными деталями - внешность машины будет мало отличаться от концепта. «Гольфовская» задняя многорычажная подвеска была усилена мощными амортизаторами и стальным подрамником. Полноприводная трансмиссия 4Motion традиционна для Volkswagen: в обычных режимах автомобиль переднеприводный, а в случае необходимости момент передается на задние колеса через муфту Haldex. Электронных помощников на бездорожье можно активировать кнопкой Off road Mode, в результате чего ABC, ESP и электронные блокировки дифференциалов переходят в иной режим работы.

Volkswagen показал новое поколение модели Golf GTI, премьера которого пройдёт на Парижском автомобильном салоне в начале октября, а на европейские рынки модель поступит уже в начале 2009 года. Примерная цена в Германии — от 27 000 евро.